【风暴规划课堂第一节】原来·这就是居住区规划快题

原来·这就是居住区规划快题

大致的分类可将居住区要素分为物质要素和精神要素。

居住区的规模以人口规模和用地规模表述，其中以人口规模为主要依据进行分级。根据现行国家标准《城市居住区规划设计规范》按不同的人口规模可分为三级,即“居住区”,“居住小区”,“居住组团”。

居住区规模：人口30000~50000人，户数10000~15000户，用地50~100公顷。

居住小区规模：人口10000~15000人，户数2000~4000户，用地10~35公顷。⭐

居住组团规模：人口1000~3000人，户数300~700户，用地4~6公顷。⭐

三级中包含独立居住小区和独立居住组团。

居住区规划总用地包括：居住区用地；其他用地

居住区规划设计的目标是“以人为核心”，“以人为本”的指导原则下去建立居住区各功能同步运转的正常秩序，谋求居住区整体水平的提高，使居住生活环境满足如下要求：

• 选择，确定用地的位置及范围——环境要求；

• 确定规模——人口和用地大小；(如图：2005年浙大规划快题)

• 确定公共空间与居住空间空间结构的确定——轴线，节点拟定居住建筑类型、数量、层数，布置方式；——一般2—3种即可

• 拟定公共服务设施的内容、规模、数量、标准、分布和布置方式；(快题深度一般到不了这个程度)

• 拟定各级道路的宽度、布置方式，对外出入口位置，泊车量和停泊方式

• 拟定绿地、活动、休憩等室外场地的数量、分布和布置方式

• 拟定各项技术经济指标和造价估算

• 最最重要规划设计方案图

  居住区规划总平面图；（各项用地界线确定及布置，住宅建筑群体空间布置，公建设施及社区中心布置，道路结构走向，停车设施以及绿化布置）

• 表现精彩的形态意向规划设计图或模型

      a.全区鸟瞰或轴测图

      b.主要街景立面

            c.社区中心，重要地段以及主要空间节点平、立、透视图

• 分析图

       a.基地现状及区位关系图;(人工地物,景观环境,毗邻关系,区位条件等)

       b.基地地形分析图;(地面高程,坡度,坡向,排水等分析)

       c.规划设计分析图;(规划结构与布局,道路系统,公建系统,绿化系统,空间环境等分析)

       d.建筑选型分析图

• 规划设计说明及技术经济指标

     a.规划设计说明

       b.技术经济指标

住宅建筑在尺度、形体、朝向等方面具有较多相同的因素，并以日照间距为主要依据建立起来的紧密联系所构成的群体，它们不强调主次等级，成片成块，成组成团地布置，形成片块式布局形式。

空间轴线或可见或不可见，可见者常为线性的道路、绿带、水体等构成，但不论轴线的虚实，都具有强烈的聚集性和导向性。一定的空间要素沿轴布置，或对称或均衡，形成具有节奏的空间序列，起着支配全局的作用。

将一定空间要素围绕占主导地位的要素组合排列，表现出强烈的向心性，易于形成中心。这种布局形式山地用得较多，顺应自然地形布置的环状路网造就了向心的空间布局。

住宅沿着基地外围周边布置，形成一定数量的次要空间并共同围绕一个主导空间，构成后的空间无方向性，主入口按环境条件可设于任一方位，中央主导空间一般尺度较大，统率次要空间，也可以其形态的特异突出其主导地位。围合式布局可有宽敞的绿地和舒适的空间，日照、通风和 视觉环境相对较好，但要注意控制适当的建筑层数。

将住宅和公共配套设施集中布置，并开发地下空间，依靠科技进步，使地上地下空间垂直贯通，室内室外空间渗透延伸，形成形成居住生活功能完善，水平—垂直空间流通的集约式整体空间。这种布局形式节地节能，在有限的空间里可很好满足现代城市居民的各种要求，对旧城改建和用地紧缺的地区尤为适用

将某种事物作为原型，经过概括、提炼、抽象成建筑与环境的形态语言，使人产生视觉和心理上的某种联想与领悟，从而增强环境的感染力，构成了“意在象外”的境界升华

在居住区整体布局的构架中

居住区规划设计的基本要求：

1）方便居民生活，利于组织管理；

2）合理组织人流、车流、利于安全防卫；

3）公共活动中心方便使用，经营和社会化服务；

4）规划设计构思新颖，环境协调，富有特色

• 满足经济和节约用地要求：

  a.合理选择道路线路和路基断面；

  b.适应地形布置道路；

  c.利用现有线路设施

• 满足使用功能要求：

  a.满足各种交通运输要求；

  b.利于居住区规划布局；

  c.利于工程设施布置。

• 满足安全与防护要求：

  a.保证行人、行车安全；

  b.要与抗震防灾规划结合。

  c.利用现有线路设施。

• 道路网布置基本形式：

• a.贯通式、

• b.环通式、

• c.尽端式

• 人、车流组织：

  a.人车混流、

  b.人车分流

• 道路分级布置

• 静态交通布置

  静态交通包括停车设施、广场、回车场、交通岛等

• 关于出入口

        1.居住区,居住小区的主要车行道至少要有两个方向的对外出入口;

        2.机动车车道对外出入口间距不小于150米;

        3.人行出入口不大于80米;

        4.沿街建筑物长度大于160米时,应设不小于4m×4m的消防车道;

         5.当建筑物长度大于80m时,应在底层加设人行通道;

        6.居住区、居住小区车行道与城市级或居住区级道路的交角不小于75°

• 尽端式道路长度不大于120m,并应设面积不小于12m×12m的回车场。

• 道路纵坡I(%)、最大纵坡坡长L(m)

      ①机动车道     0.3≤I≤8.0；L≤200；

      ②非机动车道     0.3≤I≤3.0；L≤50；

      ③步行道     0.5≤I≤8.0；L≤300；

      ④步行道     0.5≤I≤2.5；L≤250；

• 联系外部

       居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；

      居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75度；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接。

      居住区的各类道路由路面、线型、控制点以及道路设施等因   素构成。

• 居住区级道路
      道路红线宽度一般为20-30米，车行道一般为9米，如果考虑通行公交时应增加至10-14米，人行道宽度一般在2-4米左右。居住区级道路一般多采用一块板的形式

• 居住小区级道路
      道路红线宽度一般为10-14米（根据敷设管线的要求，采暖地区建筑控制线不宜小于14m,非采暖地区建筑控制线不宜小于10m），车行道一般为7-9米，人行道宽度在1.5-2.5米左右。

• 居住组团级道路
      起着联系居住小区范围内各个住宅群落的作用，道路红线宽度一般为5-7米，大部分情况下居住组团级道路不需要设置专门的人行道。

• 宅间小路
      是指直通到住宅单元入口或住户的道路，它起着连接住宅单元与单元、连接住宅单元与居住组团级道路或其它等级道路的作用。平时主要是自行车和人行交通，但要满足垃圾清运、救护、消防、搬运等需求。路面宽度大于等于2.5m。（一般2.5-3m）
  

道路线型因用地条件，地形地貌，使用功能和技术的需要，有直线型、曲线型、折线型等多种线型。对线型起控制作用的部位有道路的交叉转弯、折线、尽端等处。

转弯半径：

• 顺而不穿，以保证居住区内居民的安全和安宁；

• 道路走向应符合就业人流去向，方便居民出入；

• 尽端式道路长度不宜超过120米，在尽端处应能便于回车，设置12米×12米的回车区；

• 住宅单元入口至最近车行道之间距离不宜超过60米；

• 道路应结合地形布置，尽可能结合自然分水线和汇水线设计，以利于排除雨水；

• 符合人们走路习惯，尽可能少设置90度的直角转弯处；

• 在进行旧居住区改建时，应充分利用原有道路和工程设施；

• 道路宽度应考虑工程管线的合理敷设；

• 道路的线型、断面等应与整个居住区规划结构和建筑群体的布置有机地结合；

• 应考虑为残疾人设计无障碍通道。

• 公建系统规划要求：

  （1）方便使用、

  （2）利于形成社区活动中心、

  （3）满足公建自身建设要求、

  （4）利于经营管理、

  （5）适应社会发展

• 公建系统的规划布局：

  （1）社区活动中心、

  （2）教育设施、

  （3）医疗卫生设施、

  （4）基层商业服务设施、

  （5）市政公用设施

  
  

• 应注意达到以下几点：

  1）协调中创造特色。

  2）整体中突出中心。

  3）连续中沟通交往。

  4）保护环境可持续发展。

• 住宅建筑分类

  （1）依据国家现行住宅标准；

  （2）适应地区特点尤其是地区气候；

  （3）适应家庭人口结构变化，考虑多人群需求；

  （4）利于节地、节能、节材；

  （5）注意提高科技含量；

  （6）利于规划布局；

  （7）合理确定住宅建筑层数

• 多层住宅户型：尺度约为22m*12m

• 多层大户型：无外乎就是在这个的基础上把数据加大，比如25mX15m等等。

高层住宅户型：尺寸关系记大数值，即约：（35、25）x30m。

容积率与建筑层数

• 什么类型的居住小区适合什么样的容积率：

• 0.0~0.3：这是非常高档的独栋别墅项目。 

• 0.3~0.5：一般独栋别墅项目，环境还可以，但感觉有点密了。如果穿插部分双拼别墅、联排别墅，就可以解决这个问题了。

• 0.5~0.8：一般的双拼、联排别墅，如果组合3~4层、局部5层的楼中楼，这个项目的品味就相当高了。

• 0.8~1.2：全部都是多层的话，那么环境绝对可以堪称一流。如果其中夹杂低层甚至联排别墅，那么环境相比而言只能算是一般了。

• 1.2~1.5：正常的多层项目，环境一般。如果是多层与小高层结合，环境会是一大卖点。 

• 1.5~2.0：正常的多层+小高层项目。

• 2.0~2.5：正常的小高层项目。 

• 2.5~3.0：小高层＋二类高层项目（18层以内），此时如果全做小高层，环境会很差。

• 3.0~6.0：高层项目（楼高100米以内）。

• >6.0：摩天大楼项目

• 日照间距

  作为住宅建筑，不同的气候区应满足不同的日照标准，详见规范住宅建筑日照标准。

     1）标准日照间距：Tgh=H/L   标准日照间距系数见中国建筑气候分区。

     2）住宅侧面间距：住宅侧面间距除考虑日照因素外，通风、采光、消防、以及视线干扰，管线埋设等要求是重要影响因素。（一般以防火间距为最低限制要求）

      3）住宅的朝向选择：住宅朝向主要要求能获得良好的自然通风和日照。

• 在排布住宅是应达到以下效果：

  （1）空间的封闭感和开敞感

  （2）主要空间和次要空间

  （3）静态空间和动态空间

  （4）刚性空间和柔性空间

• 住宅群体组合的基本原型

• 行列式

  住宅按照一定朝向和艰巨成排布置的形式。该形式日照和通风条件良好，便于布置道路、管网，方便工业化施工。整齐的住宅排列在平面构图上有强烈的规律性，但形成的空间往往单调呆板。为了避免以上缺点，规划布置时常采用山墙错落、单元错接以及矮墙分隔等方式。

图片来源：《城市居住区规划图解》

• 周边式

  住宅沿街或院落周边布置，形成封闭或半封闭的内院空间，院内安静、安全、方便、有利于布置室外活动场地、小块公共绿地和小型公建等居民交往场所，一般比较适合于寒冷多风沙地区。周边是布置主要有单周边、双周边、自有周边等布置手法。

图片来源：《城市居住区规划图解》

• 自由式

  建筑结合地形，在照顾日照、通风等要求的前提下，成组自由灵活的布置。

图片来源：《城市居住区规划图解》

根据宅旁绿地不同领域属性可分为三部分

1）近宅空间

2）庭院空间

3）余留空间

近宅空间、庭院空间、余留空间这三部分空间中以庭院空间的内容最多也最为重要。 庭院空间环境包括以下内容：

场地布置：

①动区与静区、

②向阳区与背阳区、

③显露区与隐蔽区

这是一种在干道临接的地块内，以建筑组合体或群体联合布置公共设施的一种形式

这是一种沿街和成片布置相结合的形式，可综合体现两者的特点。

集约化空间布置形式，利于提高土地利用、节地节能、合理组织交通和物业管理等。

硬伤：（该错误可以直接导致快题不及格！！！）

• 建筑密度显著错误

  在构思时要先估算不同套型、不同层数的住宅比例。

• 朝向是住宅建筑舒适度的重要指征，

  朝向在小区规划中要求很严格。在采用斜接式、弧接式等宅组合方法时，要当心建筑的朝向是否偏离正南北太多，通常在15度之内，如果空间形式需要，仅允许端头个别单元偏离较多。

• 日照间距显著错误

  日照间距式住宅建筑特有的规划设计规范、快考重点内容之一。

常见不足：（该错误会影响快题的分数）

• 考题设定的特殊条件未加考虑

  设计不能撇开现状和周边环境，在分析题意和构思阶段对有利条件要充分利用，不利条件要尽量回避。

• 交通组织不完善

  人车分流不清；停车场位置选择不合理；步行系统不够完整。

• 住宅单体布局零散

  其布局要成组成团，要有空间围合感，确保明显的布局规律。

• 绿化景观系统不完整

  小区绿化景观区域布置要相互联系，杜绝相互孤立。

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